Guten Tag,  

während meiner jüngsten Reise durch Polen im Oktober diesen Jahres bin ich einige Strecken mit Polskibus gefahren. Die Gründe, mich für Polskibus zu entscheiden sind zum einen der günstige Preis, zum anderen die – in einzelnen Fällen – schnelle Verbindung. Dennoch habe zu einem Sachverhalt Fragen und zu einem zweiten Sachverhalt eine Kritik:

[Fragen] Auf meiner Fahrt von Gdansk nach Warszawa am Freitag, den 05.10.2012 bekam ich auf der Fahrt mit Polskibus zu meiner großen Überraschung folgendes kostenfrei serviert:

• 1 Brötchen

• 1 Kaffee (ich hätte auch Tee wählen können)

• 1 Eis

• 1 Keks

• 1 Wasser

Das hat die Reise sehr erleichtert und ich fühlte mich ausgesprochen dankbar.

Auf meiner Reise von Warszawa nach Berlin am Mittwoch, dem 10. Oktober 2012 allerdings wurde gar nichts serviert – obwohl diese Fahrt sehr viel länger dauerte. Deshalb meine Fragen an Sie:

Welche Gründe können Sie mir für den unterschiedlichen Service angeben? Warum werden Reisende mit einem Reiseziel außerhalb von Polen schlechter gestellt als Reisende, die nur innerhalb Polens reisen? Wie verträgt sich das mit dem Gedanken der Europäischen Integration? Wann ist vorgesehen, den Service anzugleichen?

[Kritik] Polskibus macht damit Werbung, dass im Bus WiFi angeboten wird. Dies war auch der Fall, und das WiFi war auf der Fahrt von Gdansk nach Warszawa einigermaßen stabil, und auf der Fahrt von Warszawa nach Berlin meistenteils auch. Allerdings funktionierte das WiFi nicht mehr ab Frankfurt an der Oder. Das war für mich sehr ärgerlich, da das Vorhandensein von WiFi ein wichtiger Grund war, mich für Polskibus zu entscheiden und ich die 60 Minuten bis zum Erreichen meines Ziels fest als Arbeitszeit eingeplant hatte. Dies konnte ich nur noch sehr eingeschränkt tun, da ich weitgehend im Internet arbeite und auf eine Zugang angewiesen bin. Auch hier sind meine Fragen: Welche Ursachen hat das fehlende WiFi auf einem Teil der Stecke? Warum werde ich nicht darauf hingewiesen, dass nur teilweise WiFi angeboten wird? Wie verträgt sich das mit dem Gedanken der Europäischen Integration? Wann ist vorgesehen, einen durchgängigen WiFi Service auch auf der Stecke nach Berlin anzubieten?

Abschließend möchte ich sagen, dass ich überwiegend mit Poskibus zufrieden bin und hoffe, durch meine Rückmeldung zur Verbesserung Ihres Services beitragen zu können.

Ich freue mich auf Antwort von Ihnen.

Mit freundlichen Grüßen

s.

[Abbildung] http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Van_Hool_TD921_Altano_%28P003%29_in_Krak%C3%B3w_-_Souter_Holdings_%283%29.jpg

Die Antwort von PolskiBus:

Welcome,

Please be advised that according to the information available on the website, Wi-Fi is in addition to the trip. WiFi is available by outside service provider ( mobile network operator ) which offers the service through our modem coaches. Right now we can ensure the Internet access only in Poland but in future we do hope the our operations will expand a range. Also the Internet dependent on the weather conditions.

Catering is currently offered only on the routes P10 ( Warsaw – Ostrowiec Swietokrzyski – Rzeszow ) and P1 ( Warsaw – Ostroda – Gdansk ) . This routes operated by different type of coach i.e. double-decker ( with space for equipment ) adapted to serve refreshment. Unfortunately, other routes are rub by single-decker with do not have catering facility because of technical and space limits.

We please accepted our apologies for any inconvenient caused.

Regards,
Team Poslkibus.com

Guten Tag,

Sie haben mir mit Datum vom 08.10.2012 an meine Anschrift

s. - abc  str. 12 -  D - 12345 xyz

werbliche Post zugeschickt. Ich möchte das nicht und mahne das hiermit ab.

Bitte bestätigen Sie mir den Eingang dieser email sowie dass Sie dies fortan unterlassen.

Mit freundlichen Grüßen

s.

Dzień dobry,

spędzając swój urlop w Polsce w Kątach Rybackich nad Zalewem Wiślanym w zatoce Morza Bałtyckiego szukałem odpowiedniego połączenia kolejowego, aby w środę 18.07.2012 po południu móc dotrzeć do Berlina.

Wyszukiwarka polskiej kolei (www.pkp.pl) wskazała bardzo niekorzystne połączenie z położonego nieopodal Elbląga z koniecznością kilku przesiadek. Alternatywna trasa przez Gdańsk była również bardzo niekorzystna. Wyszukiwarka niemieckiej kolei, Deutsche Bahn (www.bahn.de), wskazała mi jednak połączenie (D 40444) z Kaliningradu (od 18.23) przez Braniewo (od 19.50), Elbląg (od 20:40), Malbork (od 21:07), Tczew (od 22:26), Poznań (od 03:50) do Berlina (Berlin Ostbahnhof 06:58, Berlin Hbf 07:08, Berlin Zoologischer Garten 07:20). Pociąg objęty był rezerwacją miejsc, nie było jednak możliwości zakupu biletu przez internet. Po telefonicznym skontaktowaniu się z punktem informacyjnym polskich kolei PKP dowiedziałem się tylko, że jest to pociąg rosyjski (www.rzd.ru) i bilet kupić można na dworcu w Elblągu. Kolejne bardzo ogólne informacje na temat tego kursu udało mi się znaleźć na stronie Wikitravel über Kaliningrad oraz stronie internetowej informującej o opóźnieniach pociągów (Internetseite über Zugverspätungen). Okazało się, że nie jest to pociąg regularnego kursu, lecz jedynie wagon, który kursuje latem, aczkolwiek nie codziennie.

W dniu mojej podróży w kasie na dworcu w Elblągu poinformowano mnie, że na ten pociąg nie mogę kupić biletu, bo jest to pociąg rosyjski. Pracownik kasy nie był też w stanie udzielić mi informacji na temat ceny przejazdu. Otrzymałem zalecenie, aby po przyjeździe pociągu na dworzec w Elblągu o godz. 20.39, zwrócić się do konduktora.

Na peronie dowiedziałem się przynajmniej, że wagon do Berlina znajduje się bezpośrednio za lokomotywą.

Pociąg przybył do Elbląga punktualnie. Z przedniego przedziału, oznakowanego jako wagon sypialny do Berlina, wysiadły trzy osoby, które poinformowały mnie jednak, abym wsiadał bardziej z tyłu. Wsiadłem więc tylnymi drzwiami drugiego rosyjskiego wagonu, którego stacją docelową był Gdańsk (między innymi dlatego, że obawiałem się, iż nie będzie przejścia z polskiej do rosyjskiej części pociągu). Pociąg ruszył. W otwartym przedziale spotkałem młodego mężczyznę w ubraniu cywilnym, który wyjaśnił mi, że ten pociąg, to w pewnym sensie coś jak pociąg prywatny. Zaprowadził mnie następnie do przedniego wagonu jadącego do Berlina, poprosił mnie, abym zajął miejsce w pustym przedziale sypialnym i powiedział, że mogę tutaj jechać do Berlina. Powiedział, że podróż będzie kosztować 70 Euro i zapytał, czy mogę zrezygnować z pokwitowania. Zaakceptowałem podaną cenę, zrezygnowałem też oczywiście z pokwitowania, otrzymałem pościel oraz informację, że w przednim wagonie mogę dostać herbatę i kawę oraz że rano, pół godziny przed dotarciem do Berlina, zostanę obudzony pukaniem w drzwi.

Pozostały czas swojej podróży miło spędziłem w przedziale, który miałem tylko dla siebie, bezpłatnie otrzymałem herbatę i podczas dalszej podróży do Berlina nikt nie przeszkadzał mi we śnie.

Wszystko jest więc w porządku, z wyjątkiem jednego. Nie może być tak, że pociągi, to sprawa czegoś w rodzaju nieoficjalnego, nieprzejrzystego interesu prywatnego- bez informacji w internecie, bez możliwości pewnej rezerwacji, zakupu biletu, czy też zakupu biletu w kasie dworca, na którym pociąg się zatrzymuje. To naprawdę żadna przyjemność, udawać się w podróż, nie mając pewności, czy podróż pociągiem będzie rzeczywiście możliwa.

Dlatego zwracam się do Państwa z żądaniem dokonania zmian w następujących kwestiach:

• aby połączenie kolejowe, o którym piszę jasno przedstawione było na stronach internetowych kolei niemieckiej, polskiej i rosyjskiej,
• aby możliwe było dosiadanie na każdej ze stacji, na której pociąg się zatrzymuje
• aby dostępne były pewne informacje na temat ceny przejazdu
• aby istniała możliwość zakupu biletów na wszystkich stacjach, na których pociąg się zatrzymuje
• aby na wszystkich portalach możliwa była rezerwacja oraz zakup biletu online.

Nie piszę po to, aby Państwa szykanować, lecz jestem zdania, że na terenie Unii Europejskiej powinno kursować o wiele więcej pociągów międzynarodowych, ale oczywiście na warunkach odpowiadających dzisiejszym wymogom przejrzystości i dostępności.

Licząc na rychłą odpowiedź

pozdrawiam

s.